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四兄绳业FBR为20艘40万吨VLOC成功配套HMPE缆绳

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【摘要】:

      2019年4月30日,全球最大的新型40万吨超大型矿砂船“OREZHANJIANG”号在青岛北船成功交付,至此FBR为40万吨矿砂船VLOC系列20艘新造船,配套供应超高分子量聚乙烯HMPE缆绳的项目圆满收官。

      此前,全球矿业巨头巴西淡水河谷公司VALE为提高自身的运输竞争力,和全球各大航运公司签订了铁矿石长期运输协议。2016年,上海外高桥造船有限公司、青岛北海船舶重工、招商重工江苏公司、扬子江船业四家国际一流的船厂,承接了招商轮船、中国矿运、工银租赁40万吨VLOC新造船的订单。FBR凭借全球领先的研发和制造技术,在船厂和船东招商轮船的支持下,有幸为20艘VLOC新造船,配套供应超高分子量聚乙烯HMPE缆绳。

      为更好地为用户提供最优质的服务,每当获知有VLOC新造船从巴西满载返航,FBR都会派出技术工程师访船,帮助和指导船员做好HMPE缆绳的使用、维护、保养和检查工作,同时认真听取船员的反馈意见,向船东提交制造商访船报告。良好的售后服务赢得了船东公司和船员的好评。

      该项目历时近2年,作为第二代大型矿砂船,重点突出“绿色、环保、节能、安全”等特点,与第一代大型矿砂船相比,单位重量铁矿石运输成本降低30%,达到世界领先水平。从2007年开始FBR就开始重点针对超大型矿砂船的独有特点,有针对性的进行法规研究和新产品开发,做了大量的技术储备。此次为20艘VLOC新造船配套的所有超高分子量聚乙烯纤维HMPE缆绳,全部满足LR、DNV.GL、CCS船级社和ISO标准的有关规范,遵循MEPC179(59)/IMO/SOLAS/IALA/ILO法规的有关规定,完全符合包括PDM港在内的淡水河谷VALE码头的有关要求。

      招商轮船是大型驻港央企招商局集团旗下的航运公司,管理运营的VLCC和VLOC船队,规模位居全球第一。这批20艘VLOC新船投入航线以后,将对保障我们国家战略物资运输安全,降低国内钢铁行业原材料成本,保持行业竞争力发挥积极作用,同时对优化我国航运运力结构,推动海运业节能减排也具有重要意义。

      在此,我们对船东和船厂在本项目中给与我司的肯定和支持深表感谢!

      四兄绳业FBR始终致力于“帮助用户实现全生命周期的成本控制和安全保障SAFE MORE SAVE MORE。”